1. Antes del montaje, asegúrate de que el rin, la llanta y la cámara interior son compatibles. Comprueba si:
- El rin es compatible con los requisitos de carga y presión
- La llanta es adecuada para el vehículo o la máquina
- El diámetro de asiento del rin corresponde al diámetro de asiento de la llanta que se va a montar (Ejemplo: Cubierta 18.4 R 30 Rin: DW16L x 30),
- Se permite el montaje de llantas en este rin.
Advertencia: hay rines con diámetros de asiento de 15,3", nunca instales llantas de 15" en estos rines. Del mismo modo, para los rines de 16,1" y 16,5" de diámetro, nunca montes llantas de 16".
2. En un rin que ya ha sido utilizado, antes de montarlo: el rin debe estar limpio y sin daños. Una vez inspeccionado, limpia el rin con un cepillo de alambre. Advertencia: Nunca montes una llanta en un rin agrietado o doblado, o que muestre signos de rotura, marcas de reparación de soldaduras, etc.
3. Si la llanta está desgastada, examina cuidadosamente el exterior y el interior para detectar cualquier daño que deba ser reparado antes de la instalación. Si la llanta presenta algún daño o signo de desgaste que un especialista considere irreparable, retírelo.
4. Cuando se monte con una cámara interior, utiliza siempre una cámara nueva adecuada para la llanta (los tamaños de llantas compatibles están marcados en la cámara). No montes una cámara interior en un rin dañado, reparado o irregular. Para el montaje sin cámara de una llanta sin cámara en un rin sin cámara, ajusta una nueva válvula sin cámara cada vez que se monte la llanta.
5. Utilizar herramientas en buen estado, limpias y adecuadas para las llantas y los rines (destalonadores, palancas, máquinas, etc.). En el caso de llantas grandes o de gran volumen, se recomienda utilizar un empujador de talones o un destalonador (asistencia mecánica adecuada) para montar el segundo talón. Antes del montaje, lubrica las juntas del borde de la cubierta y las protuberancias (talones). Aplica una fina capa de lubricante en las partes marcadas en el croquis. En el exterior de los talones, el lubricante debe estar hasta 3 pulgadas por encima del reborde del rin. Utilizar únicamente productos fabricados para este fin y que no sean perjudiciales para la llanta: evitar los productos a base de hidrocarburos, silicona y anticongelantes.
