MICHELIN X-TERMINAL T

VERSATILIDAD

• Mismo tamaño y profundidad de la banda de rodamiento para todos los ejes (delantero y trasero).

• Reducción del número de referencias para una mejor gestión de las llantas y un menor tiempo de inactividad.

PRODUCTIVIDAD

• Menos tiempo de inactividad: baja tasa de ponchaduras gracias a los costados reforzados y la banda de rodamiento en comparación con las llantas de camión.

• Para los tractores de terminal de aeropuerto: diseño especial para usar en combinación con motores potentes y con frenado del motor a bajas velocidades (velocidad media entre 6 y 15 mph).

• Otras ventajas: sin cámara, sin banda del rin ni cámaras de aire, la llanta puede repararse y renovarse para una larga vida útil.

SEGURIDAD Y FIABILIDAD

• Alto nivel de agarre de la banda de rodamiento: mejora la maniobrabilidad y la estabilidad durante el uso.

• Excelente rendimiento en superficies mojadas (conducción en rampas).

• Llanta sin cámara: montada en un rin de centro rebajado, fácil de instalar, mayor seguridad (sin anillo de bloqueo saliente). Antiestática.

REDUCCIÓN DEL CONSUMO
DE COMBUSTIBLE

La MICHELIN X -TERMINAL T (280/75 R22.5) puede proporcionar hasta un 15,6% de ahorro de combustible (1) en comparación con una combinación de llantas diagonales convencionales (10.00-20 Goodyear Hi-Miler CT 176) con un remolque cargado con llantas de hule macizo (10.00-20 Simex), y hasta un 7% en vacío. ⁽²⁾

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