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MICHELIN XZR
/1
  • Terminal de puerto/aeropuerto
  • Durabilidad
  • Radial

MICHELIN XZR

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  • 6.00R9 121A5 TL
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VELOCIDAD

Diseño especial de la banda de rodamiento y compuesto de hule para optimizar la temperatura de funcionamiento de la llanta.

Llanta capaz de alcanzar los 50 km/h en condiciones de uso intenso.

LONGEVIDAD/DURABILIDAD

Compuestos de hule específicos y diseño de la banda de rodamiento: protege contra los daños causados por objetos extraños y reduce la tasa de ponchaduras para maximizar la vida útil de la llanta y minimizar la necesidad de mantenimiento.

Costados y zona del talón duraderas, especialmente diseñadas para la manipulación.

Un cuerpo de llanta extremadamente duradero equipado con cinturones de acero en lugar de la solución convencional de tejido.

CONFORT

El diseño de la banda de rodamiento proporciona un contacto continuo con el suelo para minimizar las vibraciones.

Agarre excepcional: diseño de la banda de rodamiento con múltiples bloques para un dibujo más grueso y un contacto optimizado con el suelo.

El cuerpo de la llanta absorbe los impactos para aumentar el confort de conducción.

Especificaciones técnicas

MICHELIN XZR - 6.00R9
530 mm
164 mm
241 mm
9
1605
10 mm
11.71 kg
4.00E
IND-3
164 mm
192 mm
110206

Presiones (bar y psi) y Carga por neumático (kg y lbs)

Tener en cuenta la carga y el tipo de trabajo a la hora de ajustar las presiones**

psi

87

116

145

(kg) counterbalanced-lift-truck-steer-wheel

0 km/h

1590

1890

2190

10 km/h

1370

1630

1890

25 km/h

1050

1250

1450

35 km/h

980

1160

1350

40 km/h

940

1120

1300

50 km/h

890

1050

1220

(kg) Montacargas

10 km/h

1370

1630

1890

25 km/h

1370

1630

1890

35 km/h

1320

1570

1820

**IMPORTANTE
La presión de inflado debe ser siempre adecuada para la carga por neumático, la velocidad de desplazamiento y el trabajo a realizar. Nuestras recomendaciones anteriores están sujetas a cambios realizados después de la fecha de publicación de estas tablas (Diciembre de 2020). Los datos técnicos están sujetos a cambios sin previo aviso.

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* TCO = Coste total de propiedad

NOTAS LEGALES

La presión de inflado debe ser siempre la adecuada para la carga por neumático, la velocidad de desplazamiento y el trabajo a realizar. Nuestras recomendaciones anteriores se proporcionan sin perjuicio de los cambios realizados después de la fecha de publicación de estas tablas. Los datos técnicos están sujetos a cambios sin previo aviso.
• Para uso en pendientes laterales: añadir 5.8 psi.
• Para un uso intenso en carretera: añadir 5.8 psi.
• Estática: carga estática.

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