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MICHELIN XZM2+
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MICHELIN XZM2+/ XZM2+A

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Engin de levage portuaire au travail dans un terminal container

MICHELIN Edito xzm2 container Tire

Engin de levage portuaire au travail dans un terminal container

 

¿POR QUÉ ESTA LLANTA?

ROBUSTEZ

Diseño superior reforzado con una innovadora mezcla de hule.

Cables hasta un 50% más gruesos (1) en la corona y una banda de rodamiento única para todos los ejes. 

Arquitectura de corona reforzada muy resistente a los impactos y a las ponchaduras: 5 capas de acero en lugar de las capas textiles utilizadas en las llantas de capas diagonales.

PRODUCTIVIDAD

Un 15% más de vida útil. (1) 

Banda de rodamiento grande, hule poco abrasivo, resistente al desgaste, menos tiempo de inactividad.

Capacidad de alta velocidad: velocidad máxima de 15 mph, capacidad de 6 millas por hora.

CONFORT

Gran estabilidad: banda de rodamiento ancha y firme, mayor maniobrabilidad para la carga y descarga.

Tecnología radial: la estructura de la llanta absorbe las irregularidades del terreno.

Condiciones de trabajo cómodas y protección de la maquinaria.

Especificaciones técnicas

MICHELIN XZM2+A - 18.00R25
1668 mm
503 mm
751 mm
25
5032
78 mm
443 kg
13.00/2.5
15.00/2.5
IND-5
503 mm
612 mm
578448
08871

Presiones (bar y psi) y Carga por neumático (kg y lbs)

Tener en cuenta la carga y el tipo de trabajo a la hora de ajustar las presiones**

psi

87

116

145

(kg) counterbalanced-lift-truck-steer-wheel

0 km/h

18380

22280

26250

25 km/h

12250

14750

17500

(kg) Montacargas

10 km/h

15930

19180

22750

25 km/h

15930

19180

22750

**IMPORTANTE
La presión de inflado debe ser siempre adecuada para la carga por neumático, la velocidad de desplazamiento y el trabajo a realizar. Nuestras recomendaciones anteriores están sujetas a cambios realizados después de la fecha de publicación de estas tablas (Diciembre de 2020). Los datos técnicos están sujetos a cambios sin previo aviso.

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Descarga la ficha de producto para encontrar datos técnicos e información sobre nuestras garantías.

NOTAS LEGALES

(1) En comparación con una llanta MICHELIN XZM del mismo tamaño en condiciones normales de uso.

NOTAS LEGALES

La presión de inflado debe ser siempre la adecuada para la carga por neumático, la velocidad de desplazamiento y el trabajo a realizar. Nuestras recomendaciones anteriores se proporcionan sin perjuicio de los cambios realizados después de la fecha de publicación de estas tablas. Los datos técnicos están sujetos a cambios sin previo aviso.
• Para uso en pendientes laterales: añadir 5.8 psi.
• Para un uso intenso en carretera: añadir 5.8 psi.
• Estática: carga estática.

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