MICHELIN X ONE^® MULTI T

Llanta súper sencilla, ahorradora de peso diseñada específicamente para eje de remolque en aplicaciones regionales.

Diseño de piso direccional (la primera mitad de vida de la llanta).

Mejor capacidad para carga útil (131 kg).
Más duración.
Mejor durabilidad del casco.

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MICHELIN

X ONE^® MULTI T

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X ONE^® MULTI T

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1. Tecnología de co-extrusión de hule que da como resultado compuestos duales.
La capa interna mantiene más fresco el casco para propiciar una mejor renovabilidad.

2. Tecnología de co-extrusión de hule que da como resultado compuestos duales.
La capa externa ayuda a resistir las condiciones del camino.

3. Banda de rodamiento más profunda.
Protector al fondo del piso que ayuda a expulsar piedras y mantener más sano el casco.

4. Protección de las ranuras.
Tecnología de Laminillas Matrix que ayudan a disminuir el desgaste irregular.

5. Protección en los costados.
Protección en el costado de la llanta para resistir los roces que se pueden propiciar en las maniobras.

6. Protección contra daños en la ceja.
Mayor protección de hule en el área de la ceja.

Especificaciones técnicas

Producto	MICHELIN X ONE MULTI T - 445/50R22.5
Diámetro total	1011 mm
Ancho de la sección	435 mm
Rin Recomendado	14.00x22.5
Circunferencia de rodamiento	3082
Velocidad máxima	120 km/h
Carga máxima por eje sencillo	4625 kg
Radio cargado	467 mm
Diámetro del asiento	22.5
CAI	494106

Especificaciones técnicas

Producto	MICHELIN X ONE MULTI T - 445/50R22.5
Diámetro total	1011 mm
Ancho de la sección	435 mm
Rin Recomendado	14.00x22.5
Circunferencia de rodamiento	3082
Velocidad máxima	120 km/h
Carga máxima por eje sencillo	4625 kg
Radio cargado	467 mm
Diámetro del asiento	22.5
CAI	494106

NOTAS LEGALES

1Basado en reemplazar 8 llantas MICHELIN^® XTE^® montadas sobre rines Alcoa Ultra One con 4 llantas MICHELIN^® X One^® X MULTI T montadas sobre rines Alcoa Ultra One.
*Los anchos totales cambiarán 2.5 mm (0.1”) por cada cambio de ¼ de pulgada en el ancho del rin. El mínimo de espacio dual debe ajustarse respecto a este.
**No se recomienda ni se promueve exceder los límites de velocidad establecidos por la ley. “Ningún camión deberá ser operado con llantas reconstruidas, parchadas o renovadas en los rines delanteros”.

MICHELIN X ONE^® MULTI T

Llanta súper sencilla, ahorradora de peso diseñada específicamente para eje de remolque en aplicaciones regionales.

¿POR QUÉ ELEGIR ESTA LLANTA?

BENEFICIOS Y CARACTERÍSTICAS

MATERIAL DE REFERENCIA - DOCUMENTOS