- Robustez
- Tracción
Usage
MICHELIN XDN®2 Pre-Mold Retread
La banda de renovado para ejes de tracción optimizada para tracción todo clima y kilometraje excepcionales.
Usage
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10R22.5
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10R22.5
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11.00R24
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365/80R20
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385/65R22.5
¿POR QUÉ ELEGIR ESTA LLANTA?
Laminillas Matrix que optimizan la transmisión del torque al suelo.
Diseño de hombro abierto que brinda mayor tracción en todo tipo de piso.
Tracción excepcional durante toda la vida del piso.
BENEFICIOS Y CARACTERÍSTICAS
1. Compuestos Específicos para la Aplicación
Larga Vida del Piso - Ayuda a proporcionar resistencia a la abrasión, especialmente para operaciones demandantes con alto arrastre.
2. Profundidad de piso optimizada
Vida del Piso - Brinda gran kilometraje en toda la vida del piso.
3. Diseño de piso optimizado
Larga Vida del Piso - Proporciona excelente estabilidad y larga vida útil.
4. Laminillas Matrix
Tracción y Desgaste Uniforme - Laminillas con paredes en forma de zig-zag de profundidad total, que proveen miles de bordes para la tracción, y un desempeño independiente para el desgaste uniforme.
5. Hombro abierto
Tracción - Hombro con anchos canales abiertos que ayudan a proporcionar tracción sin comprometer la vida del piso.
michelin edito xdn 2 pre mold retread tire
MATERIALES DE REFERENCIA - DOCUMENTOS
Ficha Técnica MICHELIN® XDN®2
- Especificaciones técnicas
Especificaciones técnicas
| Medida de la carcasa | 10R22.5 |
|---|---|
| Ancho de banda | 220 mm |
| Profundidad de piso | 27/32 nds |
| MSPN | 18625 |
Proceso Pre Mold
También conocido como proceso de "pre-curado". El hule usado en este proceso es previamente moldeado y precurado por el fabricante Michelin Retread Technologies (MRT). La banda apropiada es seleccionada basado en: diseño, ancho, profundidad y aplicada al casco. El casco es preparado agregandole hule cojín para sirva como pegamento entre la banda de rodamiento y el casco. La llanta pasa a su proceso de curado.
