Retread Tire
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MICHELIN® X® LINE ENERGY D Pre-Mold Retread
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MICHELIN® X® LINE ENERGY D Pre-Mold Retread
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  • Robustez
  • Ahorro de combustible
  • Tracción

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¿POR QUÉ ELEGIR ESTA LLANTA?

RESISTE EL DESGASTE DESIGUAL

  • Nueva tecnología de laminillas y ranura de desacoplamiento para soportar un desgaste uniforme en la posición del eje del remolque.
  • Disponible con anchos de banda de rodadura más amplios - El estrés sobre la banda de rodadura se distribuye de manera más uniforme para una vida útil larga y uniforme.
  • Disponible con laminillas.


AHORRO DE COMBUSTIBLE

  • Banda de rodadura con compuesto avanzado - El renovado preformado MICHELIN® X® Line Energy T ofrece un 5.0% menos de resistencia al rodamiento en comparación con el renovado preformado MICHELIN® XT-1® AT.**
  • Cumple con los requisitos de SmartWay®.
     

COSTO TOTAL DE PROPIEDAD MÁS BAJO

  • Diseñado para la eficiencia de combustible, larga vida útil de la banda de rodadura y desgaste uniforme, proporcionando una ventaja competitiva para la flota.
  • Características variables en el fondo de la ranura para ayudar a resistir la retención de piedras, prolongando la vida útil.

 

BENEFICIOS Y CARACTERÍSTICAS

 

  • Desgaste parejo a lo largo de la vida
    del renovado.
  • Nuevo diseño de piso con tecnología de laminillas que
    brindan un desgaste parejo.
  • Pisos más anchos para proporcionar una huella más amplia.
  • Ahorro de combustible
  • Compuestos de hule de tecnología avanzada que disminuyen la fricción con el piso.
  • Certificado por SmartWay®.
  • Disminución del costo total
  • Ayuda al ahorro de combustible.
  • Mayor desempeño kilométrico.
  • Menor gasto de mantenimiento.
  • Menor retención de piedras que dañen el casco.

x line energy d pre mold retread

MATERIALES DE REFERENCIA - DOCUMENTOS

Ficha Técnica MICHELIN® X® LINE ENERGY D™

Especificaciones técnicas

11R22.5
220 mm
21/32 nds
18486

Proceso Pre Mold
También conocido como proceso de "pre-curado". El hule usado en este proceso es previamente moldeado y precurado por el fabricante Michelin Retread Technologies (MRT). La banda apropiada es seleccionada basado en: diseño, ancho, profundidad y aplicada al casco. El casco es preparado agregandole hule cojín para sirva como pegamento entre la banda de rodamiento y el casco. La llanta pasa a su proceso de curado.

Notas legales

* Basado en pruebas internas contra los requerimientos SmartWay®.

** En comparación con la banda de Renovado MICHELIN® XDA® 2 23 AT Pre-Mold™. Ver la Garantía para detalles.

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