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MICHELIN X® TWEEL® SSL 2 Hard Surface Traction
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MICHELIN® X® TWEEL® SSL Hard Surface Traction 2-Piece Hub
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Garantías Comerciales de MICHELIN®
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MICHELIN X® TWEEL® SSL 2 Hard Surface Traction
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MICHELIN TWEEL® SSL 2 HST

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Tweel Hard Surface Traction

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Productivity

PRODUCTIVIDAD

• No hay tiempo de inactividad por ponchaduras
• Su extraordinaria estabilidad contribuye a la alta productividad de la máquina

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Comfort

EXCELENTE CONFORT DEL CONDUCTOR

• El diseño único de los radios ayuda a reducir el "rebote" y la fatiga del conductor asociados a las ruedas neumáticas

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tweel ssl2 hst typical construction

1. Banda de rodamiento extra profunda (HST) diseñada para una máxima vida útil en superficies pavimentadas. Una capa profunda de sub-recubrimiento significa que el núcleo puede ser renovado una y otra vez.

2. Los cinturones de grado cero (bajo la banda de rodamiento) y el diseño patentado proporcionan una gran rigidez lateral, al tiempo que resisten los daños y absorben los impactos.

3.  Comp10 Cable™, propiedad de Michelin, forma una "viga de cizallamiento" semirrígida, y permite que la carga cuelgue de la parte superior.

4. Buje universal de acero de gran calibre con 8 agujeros para una fijación robusta a la máquina.

5.  Los radios de poliresina de alta resistencia soportan la carga y absorben los impactos, ayudan a amortiguar la conducción y proporcionan una transferencia de energía única que reduce el rebote llanta.

MODELO DE BUJE DE 2 PIEZAS CON ADAPTADORES PARA ADAPTARSE A UNA VARIEDAD DE EQUIPOS

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ssl hubs 2

1. Se adapta a la parte delantera de las máquinas retroexcavadoras Case
2. Se adapta a algunas máquinas Bobcat
3. Se utiliza para cambiar el desplazamiento en el tamaño de montaje estándar de 8 x 8,0"
4. Se adapta a algunos montacargas montados en camiones
5. En blanco para aplicaciones personalizadas

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MICHELIN® X® TWEEL® SSL Hard Surface Traction 2-Piece Hub

MICHELIN® X®  TWEEL® SSL 2 EN ACCIÓN

MICHELIN® X® TWEEL® SSL 2

Especificaciones técnicas

MICHELIN TWEEL SSL HARD SURFACE - 10N16.5
No
No
No
883466
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Notas Legales

Estudio dirigido por la Universidad Harper Adams, Newport, Reino Unido, de 2014 a 2016.
2 VF / IF frente a NF gracias a las normas ETRTO

NOTAS LEGALES

La presión de inflado debe ser siempre la adecuada para la carga por neumático, la velocidad de desplazamiento y el trabajo a realizar. Nuestras recomendaciones anteriores se proporcionan sin perjuicio de los cambios realizados después de la fecha de publicación de estas tablas. Los datos técnicos están sujetos a cambios sin previo aviso. Para máquinas estándar o de corrección de pendientes que trabajen en pendientes superiores al 20% (11°), aumentar la presión de uso en 5.8 psi sin superar la carga máxima.
• Para un uso intensivo en carretera (>50%) añadir 5.8 psi.
• 10 km/h Cyc: Trabajos de cosecha con cargas cíclicas a 10 km/h.
• 15 km/h Cyc: Trabajos de cosecha con cargas cíclicas a 15 km/h.
• CFO+: Operación Cíclica en Campo que genera una bonificación por cargas cíclicas en el campo (1.5 km de distancia máxima a plena carga).

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